济南一诺减振器疲劳试验台满足各种要求！

筒式减振器疲劳试验台简介：


1、QTPJ-5型汽车减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。


2、本减震器示功机速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。


筒式减振器疲劳试验台结构：


1、主机


主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。


2、加载机构


加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。


3、传动系统


传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在 0.2～2Hz 范围内任意调节。


4、试验工装


试验工装根据试样即减震器的结构，专门设计生产。既保证试验的准确性，又能快速装卸。


5、筒式减振器疲劳试验台传感器：


5.1力传感器（DC）量程±10kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。


5.2出厂前，对传感器标定完毕。